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2014年,银监会、中国人民银行下发《小额贷款汽车贷款公司管理办法(征求意见稿)》,试图统一全国小贷汽车贷款公司的监管规则,落实监管责任。 该办法还取消了对小贷汽车贷款公司的融资限制,放开了“从银行业金融机构获得融入资金的余额,不得超过资本净额的50%”、“同一借款人的贷款余额不得超过小额贷款汽车贷款公司资本净额的5%”等约束,并明确指出,小贷汽车贷款公司可通过地方小额信贷汽车贷款公司协会向征信机构查询借款的信用信息。 然而,该办法至今都在征求意见之中,尚没有正式文件出台。 记者了解到,盐城汽车抵押贷款不押车公司资金来源有限,融资面临诸多瓶颈。小贷汽车贷款公司的“三农”贷款利率通常低于城市贷款,因此农贷业务要盈利往往需要撬动杠杆,但实际上许多小贷汽车贷款公司仍只能以自有资金放贷,难以从银行等渠道融资。 前述盐城汽车抵押贷款不押车公司人士告诉记者,现在银行不愿意给民营小贷汽车贷款公司放款,更青睐国有背景小贷汽车贷款公司。而通过私募债、资产证券化等方式融资的门槛较高,涉及再担保资质等多方面要求。如果偿还银行借款,对汽车贷款公司业务拓展会有较大的影响。 随着去年营业税改征增值税时点(“营改增”)全面推行,小贷汽车贷款公司的税收负担并没有减少,这主要和身份的认定有关。 今年10月,财政部、税务总局下发《关于支持小微企业融资有关税收政策的通知》,通知明确在未来两年内,对金融机构向农户、小微企业及个体工商户发放100万元以下的小额贷款取得的利息收入,免征增值税。 记者了解到,虽然小贷汽车贷款公司的业务是以向农户和小微企业放贷款为主,但是由于盐城汽车抵押贷款不押车不属于金融机构,因此无法享受该项政策。 虽然小贷汽车贷款公司从事的与盐城汽车抵押贷款不押车类似的信贷业务,但尚未获得“金融许可证”,由于金融属性未明确,暂时还无法享受金融机构的财政补助、税收优惠、同业拆借利率优惠等一系列政策,从而从很大程度上束缚了小贷汽车贷款公司的发展。 乐视网11月20日晚公告称，汽车贷款公司和盐城汽车抵押贷款不押车控股子汽车贷款公司乐视致新电子科技（天津）有限汽车贷款公司拟分别向融创中国下属汽车贷款公司天津嘉睿借款12.9亿元和5亿元，借款利率均为每年10%（单利）。 本次交易为关联方借款，天津嘉睿成立于2017年1月9日，其受融创中国的实际控制。三季报显示，天津嘉睿持有乐视网8.56%的股份。 具体看，乐视网拟向天津嘉睿借入12.9亿元，用于偿付汽车贷款公司即将到期的借款。该笔借款中，乐视网拟将持有的乐视致新13.5416%股权及派生权益、乐视云计算有限汽车贷款公司47.21%股权及其派生权益质押给天津嘉睿。乐视致新本次的5亿元借款用于补充其日常流动资金。该笔借款中，乐视致新将其持有的乐视投资管理（北京）有限汽车贷款公司100%股权及其派生权益质押给天津嘉睿，担保金额为5亿元。 此外，乐视网为乐视致新提供担保，乐视网拟将持有的霍尔果斯乐视新生代文化传媒有限汽车贷款公司100%股权、重庆乐视小额贷款有限汽车贷款公司100%股权、乐视体育文化产业发展（北京）有限汽车贷款公司6.47%股权质押给天津嘉睿，担保金额为2亿元。同时，乐视致新自愿以所有权人的身份并且以股权质押形式将持有的乐视致新电子科技（北京）有限汽车贷款公司100%股权及其派生权益、乐视致新电子科技（重庆）有限汽车贷款公司100%股权及其派生权益、乐视致新电子商务（北京）有限汽车贷款公司100%股权及其派生权益向乐视网提供反担保，担保主债权金额2亿元。 “想做现金贷很容易，买一个系统，也就几十万，不到一个月平台就能上线。而现成的系统功能很‘全’，包括借款金额、借款期限、借款利率都可以在后台设定，利息定高点，基本可以规避一些坏账风险了。”一位从事现金贷的业内人士说。 |
