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受宏观经济周期波动、互联网金融挤压等因素影响,我国盐城汽车抵押贷款不押车行业正面临冲击。新三板小贷汽车贷款公司三季报显示,多数汽车贷款公司今年以来业绩出现下滑。41家挂牌小贷汽车贷款公司中营业收入同比减少的达28家,占比接近七成。 根据财报,新三板盐城汽车抵押贷款不押车公司平均营业收入为2385万元,盈利957万元,其中,宏达小贷(834670.OC)前三季度收入和净利润比较高,分别为9175万元和5662万元,均同比增长8%。 不过,由于贷款需求下降,中小微企业、农户信用风险增加,不良上升,更多的小贷汽车贷款公司遭遇业绩下滑。营收超过6000万元的通利农贷(831098.OC)和商汇小贷(833114.OC)前九月净利润分别减少63%和55%。 盐城汽车抵押贷款不押车在季报中表示,利润大幅下降的主要原因一是整体经济环境下信用风险较高,部分客户资金周转困难,汽车贷款公司足额计提了贷款损失准备,二是汽车贷款公司通过资产证券化筹资1.8亿元,导致利息支出增加。 全部挂牌小贷中,ST昌信和日升昌(833446.OC)业绩下滑比较大,前三季度净利润分别同比增长-1073%和-445%。 而泰鑫小贷(835366.OC)于今年5月将注册资本由2亿元减少至1亿元。汽车贷款公司表示,减资是因为汽车贷款公司所在地的中小微企业、个体工商户和农户资金需求持续下降,放贷额度持续收缩,汽车贷款公司正常经营无需再维持2亿元注册资本。 记者发现,部分挂牌小贷汽车贷款公司为了规避业务风险,转而将资金用于购买理财产品、投入私募基金等。如棒杰小贷(833118.OC)用于银行理财、信托产品和长期股权投资的总资金约为1.3亿元,接近汽车贷款公司的第三季度末贷款余额1.5亿元。 互联网金融挤占盐城汽车抵押贷款不押车生存空间 2008年,银监会出台《关于小额贷款汽车贷款公司试点的指导意见》后,全国各地曾掀起小贷汽车贷款公司成立的热潮,小贷汽车贷款公司牌照受到追捧,不过,近年来小贷汽车贷款公司的日子并不好过。 今年10月,人民银行公布了小额贷款汽车贷款公司的统计数据,截至今年9月底,全国共有小贷汽车贷款公司8610家,较年初又进一步减少了63家;总计贷款余额9704亿元,较年初增长约300亿元。 一位地方金融局监管人士告诉第一财经,小贷汽车贷款公司受到互联网金融扩张和政策的双重冲击。他认为,由于网贷汽车贷款公司、P2P等互联网金融在各地快速铺开,小贷汽车贷款公司的生存空间受到挤压,获客率大大降低,行业盈利空间收窄。 “网贷汽车贷款公司可以在线上批量获取客户,利用大数据评判风险,在几分钟内就能做出是否放贷的决定。但小贷汽车贷款公司获客、审贷等环节的成本却在增加。”他表示,“能生存下来的小贷汽车贷款公司,往往有特殊的经营模式,能够为农户提供线下的增值汽车贷款服务,如文化普及、生活技能交流。” 面对互联网金融的挑战,一些小贷汽车贷款公司也开始走向线上。第一财经记者统计发现,已经有6家新三板挂牌小贷汽车贷款公司获得网络小额贷款业务资质,包括宏达小贷、鸿丰小贷(833233.OC)、国汇小贷(832381.OC)、阳光小贷(832382.OC)、中祥和(834784.OC)和元丰小贷(835458.OC)。 |
